อยากไปกาญ…จนบุรี ตอนที่ 2
เมื่อวานได้ลง อยากไปกาญ…จนบุรี ตอนที่ 1 ไปแล้วจุดแรกที่เราได้ทำความรู้จักกันนั้นก็คือ สะพานข้ามแม่น้ำแคว วันนี้เราจะมาทำความรู้จักสถานที่ท่องเที่ยวจุดที่สองกันเลย ซึ่งถ้าใครได้ไปในจุดที่หนึ่งที่ได้ลงไปนั้น คงไม่มีใครที่จะพลาดที่จะนั่งรถไฟ หรือที่ทราบกันดีในชื่อว่า รถไฟสายมรณะ เดี่ยวเรามาทราบที่ไปและที่มา ประวัติความเป็นมาของรถไฟสายนี้กัน ทางรถไฟสายมรณะ ทางรถไฟสายมรณะ สายนี้สร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยใช้แรงงานเชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตรและกรรมกรชาวเอเชีย ที่กองทัพญี่ปุ่น เกณฑ์ มาสร้าง เพื่อใช้เป็นเส้นทางยุทธศาสตร์ผ่านประเทศพม่า ปัจจุบันเส้นทางนี้ไปสุดปลายทางที่บ้านท่าเสาหรือสถานี น้ำตกระยะทางจาก สถานีกาญจนบุรีถึงสถานีน้ำตกเป็นระยะทางประมาณ 77 กิโลเมตร “หากนับหมอนหนุนรางรถไฟมีเท่าไหร่ จำนวนผู้คน-เชลยศึกที่ถูกเกณฑ์มาสร้าง ทางรถไฟ สายนี้ก็ตายไปเท่านั้น” นี่คือคำเล่าขานถึงเส้นทางรถไฟสายประวัติศาสตร์ ไทย-พม่า ระยะทางกว่า 415 กิโลเมตรนี้ คือ ความหฤโหด ทารุณ และยากลำบาก ของสิ่งที่เชลยศึกได้รับ จนได้รับการขนานนาม ว่า “เส้นทางรถไฟสายมรณะ” ปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทยเปิดเดินรถบนเส้นทางสาย ธนบุรี-น้ำตกทุกวัน และจัดรถไฟขบวนพิเศษสายกรุงเทพฯ – น้ำตก ทุกวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดราชการ จุดที่นักท่องเที่ยวให้ความสนใจมาก คือช่วงสะพานข้ามแม่น้ำแควและช่วงโค้งมรณะหรือ ถ้ำกระแซซึ่งเป็นสะพานโค้งเลียบ แม่น้ำแควน้อยยาวประมาณ…